No ci sono veicoli con i paratremi di ricerca indicati, prova a modificarli!
La Commissione europea ha recentemente presentato una proposta di modernizzazione delle norme sulle patenti di guida, che prevede l’introduzione di una patente di guida digitale valida in tutta l’UE e nuove disposizioni per agevolare l’applicazione delle norme sul traffico stradale attraverso i confini. L’obiettivo principale delle nuove regole è quello di migliorare la sicurezza stradale e di aiutare l’UE a raggiungere la sua Visione Zero – non avere morti sulle strade dell’UE entro il 2050.
La proposta sulla patente di guida modifica la legge dell’UE esistente ed è ispirata dalle migliori pratiche già in vigore in diversi Stati membri.
Uno degli obiettivi principali delle nuove regole sarà il miglioramento della sicurezza stradale, con misure tra cui:
Per semplificare il riconoscimento delle patenti di guida tra gli Stati membri, la Commissione propone l’introduzione di una patente di guida digitale, una novità mondiale.
Sarà molto più facile sostituire, rinnovare o scambiare una patente di guida poiché tutte le procedure saranno online. Allo stesso modo, sarà anche più semplice per i cittadini dei paesi non UE con standard di sicurezza stradale comparabili, scambiare la loro patente di guida per una patente UE.
Le regole di prova aggiornate terranno conto della transizione ai veicoli a zero emissioni. Ad esempio, valuteranno le conoscenze e le competenze legate ai sistemi avanzati di assistenza alla guida e altre tecnologie automatizzate. Anche i conducenti alle prime armi impareranno come lo stile di guida influisce sulle emissioni – ad esempio, il momento dei cambi di marcia.
Infine, la massa consentita di un veicolo di categoria “B” sarà regolata per i veicoli a combustibili alternativi, poiché i veicoli a zero emissioni che trasportano batterie possono essere più pesanti.
Migliorare la sicurezza stradale attraverso l’effettiva applicazione transfrontaliera delle norme di sicurezza del traffico è una questione di vitale importanza per la Commissione europea. In particolare, le norme dell’UE sulla giustizia transfrontaliera hanno contribuito a garantire che gli automobilisti che non sono residenti non rimangano impuniti per le loro violazioni del codice della strada.
Tuttavia, nonostante questi sforzi, nel 2019 il 40% delle violazioni transfrontaliere sono state commesse impunemente, sia perché il trasgressore non è stato identificato, sia perché il pagamento non è stato effettuato. Questa situazione deve essere affrontata con urgenza per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada e il rispetto del codice della strada.
Per far fronte a questa sfida, la Commissione europea ha proposto alcune modifiche alle norme esistenti che mirano a migliorare l’effettiva applicazione transfrontaliera delle norme di sicurezza del traffico.
In particolare, la Commissione propone di consentire alle autorità competenti di accedere ai registri nazionali delle patenti di guida e di rafforzare il ruolo dei punti di contatto nazionali esistenti in modo che possano cooperare meglio con le autorità competenti nell’indagine sulle infrazioni.
Ciò contribuirà a ridurre le lacune nella cooperazione tra gli Stati membri nell’indagine sulle infrazioni e garantirà che gli autori di infrazioni provenienti da altri Stati membri non possano più rimanere impuniti.
Inoltre, la legge attuale copre alcune delle infrazioni più frequenti e gravi, come il superamento dei limiti di velocità e la guida in stato di ebbrezza. Tuttavia, la Commissione propone di ampliare la portata delle infrazioni al traffico, in modo da includere anche le seguenti:
L’ampliamento delle infrazioni al traffico contribuirà a ridurre l’impunità per tali infrazioni e migliorerà la capacità degli Stati membri di punire gli autori di infrazioni provenienti da altri Stati membri. Inoltre, garantirà un trattamento equo tra gli autori di infrazioni residenti e non residenti.
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