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La BMW X1 è uno dei SUV firmati BMW più amati e ricercati in assoluto.
Nata nell’ormai lontano 2009, la prima X1 è stata tra i primi SUV compatti in circolazione e ha subito ormai diversi restyling, fino ad arrivare alla proposta attuale.
A colpire è il design moderno e possente, con forme molto definite che la rendono più “muscolosa” di altri SUV di casa BMW. Sportiva e vistosa, la nuova BMW X1 si adatta a pubblici diversi, dai single alle coppie, passando per le famiglie. Pur essendo un SUV compatto, infatti, rimane comunque piuttosto spaziosa e confortevole, anche per cinque persone.
La BMW X1 è il SUV di segmento C più piccolo prodotto dalla casa automobilistica tedesca. Questa terza generazione, però, ha delle dimensioni leggermente maggiorate rispetto alle precedenti e porta con sé una serie di dotazioni che la rendono ancora più performante e tecnologicamente avanzata.
Vediamo insieme la scheda tecnica della BMW X1.
| BMW X1 U11 I 30 Xdrive | |
| Marca | BMW |
| Modello | X1 |
| Trasmissione | CVT |
| Carburante | Elettrica |
| Motore | cc / 128CV / 94 kW |
| Consumo medio | (L/100 Km) |
| Carrozzeria | 5 porte |
| Dimensioni | 184 cm x 450 cm x 162 cm |
| Abitabilità | 5 posti |
| Bagagliaio | 490/1495 L |
Entrando nel dettaglio delle dimensioni, come accennato questo nuovo restyling ha aggiunto qualche centimetro rispetto alle precedenti versioni della X1.
Le dimensioni più importanti hanno reso questo SUV ancora più imponente, con un design elegante e dinamico all’esterno e spazio tra i sedili anteriori e posteriori all’interno. L’abitacolo è, infatti, confortevole e può ospitare cinque persone.
Anche il bagagliaio è piuttosto capiente: si parla di 490L, che possono arrivare a 1495 L abbassando i sedili posteriori.
Ecco le dimensioni della BMW X1:
Parlando di interni, la BMW X1 terza generazione ha fatto un vero e proprio salto di qualità. Lo stile è elegante e ricercato, così come per tutte le altre BMW e i materiali e le finiture sono di pregio.
Oltre all’estetica, però, c’è anche tanta funzionalità: il SUV è dotato di uno schermo curvo che include il quadro comandi da 10,25 pollici e l’infotainment da 10,7 pollici.
Inoltre, nella dotazione di base è compresa anche la postazione per la ricarica wireless dello smartphone, funzioni specifiche di navigazione per le versioni ibride e elettriche e servizi come Connected Drive, Connected Parking e il BMW Intelligent Personal Assistant.
In più, la BMW X1 elettrica ha in dotazione anche la BMW Iconic Sounds Electric, creato con Hans Zimmer.
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Tornando agli esterni di questo SUV, le linee aerodinamiche e i dettagli eleganti si combinano per creare un’estetica moderna e attraente.
La griglia anteriore iconica e i fari a LED affilati conferiscono un carattere distintivo al frontale, mentre il profilo imponente fa subito pensare alle elevate
prestazioni.
Sul posteriore i gruppi ottici con tecnologia a LED formano il tipico design a L, che abbraccia il portellone e la fiancata della carrozzeria.
La BMW X1 è disponibile in diverse motorizzazioni, dalla benzina al full electric.
Rispetto alla benzina, c’è il modello sDrive 18i a trazione anteriore da 136 CV e xDrive23i, dotato di mild hybrid 48V, da 218 CV. Da segnalare anche due modelli ibridi: la xDrive 25e da 245 CV e la xDrive30e da 326 CV.
Parlando, invece, delle opzioni diesel ci sono la sDrive 18d a trazione anteriore da 150 CV e xDrive23d da 211 CV, la versione mild hybrid a gasolio con sistema 48V.
Per concludere, il modello X1 è disponibile anche in elettrico (iX1).
Facendo un focus sulla versione iX1 full electric, la promessa BMW appare decisamente interessante: 438 km di autonomia in ciclo WLTP.
Le opzioni di ricarica sono diverse: le batterie da 64,7 kWh possono essere ricaricate grazie a sistemi a corrente alternata da 11 e 22 kW oppure alle colonnine rapide fino a 130 kW, velocizzando la carica e ottenendo circa 120 km di autonomia in soli 10 minuti.
I prezzi della BMW X1 da listino sono diversi a seconda degli allestimenti e della versione scelta. In generale, si tratta di un’auto di fascia medio alta, con prezzi dunque adeguati alle caratteristiche e alle prestazioni. Parlando di numeri, il prezzo di partenza più basso è per il modello sDrive18d da 150 CV, che parte da 39.700 €. Si sale poi con il modello sDrive18i da 136 CV, disponibile a 41.700 €.
La versione xDrive23i mild-hybrid 48 V da 204 CV ha un costo base di 49.800 €.
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