Se devi scegliere i fari per la tua auto, la decisione può sembrare più complicata del previsto. Oggi il mercato propone tre principali opzioni: fari alogeni, fari LED e fari Xenon. Ognuno di questi ha caratteristiche, vantaggi e svantaggi specifici: come puoi immaginare, la scelta giusta non è solo una, ma dipende da diversi fattori come il tipo di utilizzo dell’auto, le condizioni di guida e, ovviamente, il budget.
Ci sono, però, delle differenze tra questi tre tipi di fari. Le domande più comuni tra gli automobilisti sono: Quale tipologia di faro garantisce una migliore visibilità? Quale dura di più nel tempo? E soprattutto, quale conviene di più?
In questa guida ti spiegheremo tutto ciò che c’è da sapere su fari alogeni, LED e Xenon.
I fari alogeni sono la tecnologia di illuminazione per auto più tradizionale e diffusa. Se hai avuto (o guidato) un’auto più datata o di fascia media, è molto probabile che avesse dei fari alogeni di serie.
Il principio di funzionamento dei fari alogeni è simile a quello delle classiche lampadine a incandescenza. All’interno del bulbo in vetro si trova un filamento di tungsteno, che si riscalda fino a diventare incandescente quando viene attraversato dall’elettricità. La differenza principale con le vecchie lampadine è la presenza di un gas alogeno (solitamente iodio o bromo) che rallenta il processo di deterioramento del filamento, prolungando la durata della lampadina e mantenendo costante la luminosità.
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Possiamo dire, quindi, che se cerchi una soluzione economica, facile da sostituire e che non richieda particolari adattamenti, i fari alogeni possono essere una buona scelta. Hanno però molti limiti in termini di efficienza, visibilità e durata, motivo per cui non sono più una scelta predominante sul mercato.
I fari LED (Light Emitting Diode) sono una delle tecnologie più avanzate e sempre più diffuse nelle auto di nuova generazione. A differenza dei fari alogeni, i LED non utilizzano filamenti, ma diodi a semiconduttore che emettono luce quando attraversati da corrente elettrica.
Entrando nel “tecnico”, i fari LED hanno un funzionamento a “diodo”, ovvero un componente elettronico che converte l’energia elettrica in luce. Con questa tecnologia si può ottenere una luminosità molto più intensa e definita rispetto ai fari alogeni, con un consumo energetico decisamente inferiore.
I fari LED possono essere composti da più moduli di luce, il che permette di creare fasci luminosi regolabili e sistemi di illuminazione adattivi, dove il fascio si adatta automaticamente alle condizioni di guida.
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Se vuoi puntare su tecnologia, efficienza e sicurezza, i fari LED sono la scelta migliore. Sicuramente sono un’ottima scelta anche per chi guida spesso di notte o in condizioni di scarsa visibilità.
IMPORTANTE: se stai pensando di noleggiare un’auto, ti consigliamo di optare per un modello con fari LED, così che non avrai problemi di sostituzione.
I fari Xenon, noti anche come fari HID (High Intensity Discharge), sono una tecnologia intermedia tra i fari alogeni e i LED. Sono famosi per la loro luminosità intensa e la caratteristica luce bianca-azzurra, simile a quella dei fari LED.
A differenza dei fari alogeni, i fari Xenon non usano un filamento. Al loro posto c’è una lampada a scarica di gas, che contiene gas Xenon e altri gas nobili. Quando la corrente elettrica attraversa la lampada, gli atomi di gas Xenon emettono luce, producendo un fascio molto più brillante e ampio rispetto ai fari alogeni.
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I fari Xenon sono un’ottima scelta se cerchi una luce più naturale rispetto ai fari alogeni e sono molto apprezzati da chi guida spesso di notte o in strade extraurbane.
Prima ancora di considerare le scelte “stilistiche” e personali, rispetto ai fari, devi sapere che in Italia e in Europa, le regole sui fari sono stabilite da normative specifiche, che riguardano sia la tipologia dei fari consentiti sia la loro corretta regolazione e utilizzo.
Le normative europee e italiane permettono l’uso di tre tipi di fari principali:
La regola di base è che qualsiasi modifica ai fari originali dell’auto deve rispettare le normative di omologazione europee (Regolamento UNECE R48 e R99) e non deve alterare il fascio di luce in modo pericoloso per gli altri conducenti.
In più, devi sapere che dal 2011, tutte le auto di nuova immatricolazione devono essere dotate di luci di marcia diurna (DRL, Daytime Running Lights). Queste luci, solitamente a LED, si accendono automaticamente quando l’auto è in moto e servono a rendere il veicolo visibile anche durante il giorno.
Se i fari non sono conformi alla legge (ad esempio, non sono regolati correttamente, sono difettosi o non sono omologati) sono previste delle sanzioni dal Codice della Strada (Art. 79 e Art. 80), con multe da 87 a 344 euro per i fari non funzionanti o non conformi.
In alcuni casi, può essere disposto il ritiro del libretto di circolazione fino a quando l’auto non viene rimessa in regola.
I fari alogeni sono quelli che durano meno (500-1.000 ore), seguiti dai fari Xenon (2.000-3.000 ore), fino ad arrivare ai fari LED ( più di 20.000 ore).
Il costo per sostituire i fari dipende dal tipo di intervento e dal tipo di faro:
Quando si sceglie un’auto a noleggio, ci si concentra spesso su elementi come il modello, il motore o gli interni, ma c’è un dettaglio fondamentale che viene spesso sottovalutato: i fari. Eppure, la scelta dei fari può fare una grande differenza, soprattutto se guidi spesso di notte o in condizioni di scarsa visibilità.
Il nostro consiglio è di optare per auto con fari di ultima generazione, come i fari LED o Xenon.
Ad ogni modo, con noleggio a lungo termine di City Rent, puoi accedere a una flotta modernissima e ad un supporto per la manutenzione della tua auto, tutto incluso in un solo canone mensile:
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Sì, i fari LED consumano fino all’80% in meno rispetto ai fari alogeni, riducendo il carico sull’alternatore e migliorando l’efficienza energetica dell’auto.
Sì, ma solo se utilizzi kit LED omologati secondo le normative europee. L’installazione “fai-da-te” di kit non certificati potrebbe essere illegale e causarti dei problemi per la revisione.
I fari LED durano molto di più, con una vita media di 20.000-50.000 ore, rispetto ai 2.000-3.000 ore dei fari Xenon.
I fari LED costano di più rispetto ai fari alogeni, sia come lampadine che come moduli completi. Grazie alla loro lunga durata, però, risparmi sui costi di manutenzione e sostituzione nel tempo.
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